Renault Megane 3: Salona filtra maiņa

Renault Megane III salona filtra nomaiņa bieži šķiet nieks, taču praksē problēma nav pašā elementā, bet piekļuvē tam. Ja apgaisa plūsma kļuvusi vāja, stikli ilgāk neaizsvīst vai arī no deflektoriem nāk sastāvējusies smaka, vairumā gadījumu vainīgs ir aizsērējis vai samircis filtrs.

Lielākajai daļai versiju piekļuve ir zem mantīšu nodalījuma, bet daļai labās stūres auto — sajūga pedāļa zonā. Tāpēc vienam un tam pašam darbam kādam pietiek ar apmēram pusstundu, bet citam pirmā nomaiņa ieilgst krietni ilgāk šaurās vietas un kļūdu piekļuves shēmā dēļ.

Kāpēc rodas šī problēma

Megane III salona filtrs atrodas klimata sistēmas korpusā un pamazām uzkrāj putekļus, ziedputekšņus, kvēpus, sīkas lapas un mitrumu. Pieaugot gaisa pretestībai, ventilators kļūst skaļāks, bet reālā plūsma caur deflektoriem samazinās. Aukstā un mitrā sezonā tas jūtams īpaši: gaiss iziet sliktāk, stikli aizsvīst ātrāk, un smaka salonā kļūst izteiktāka.

Otrā problēmas daļa ir izkārtojums. Šaurās piekļuves dēļ īpašnieki nereti atliek apkopi, bet montāžas laikā ieloka jauno elementu vai ieliek to pretēji plūsmas virzienam. Tad pat jauns filtrs nedod normālu rezultātu.

Galvenie iemesli

1. Pārsniegts nomaiņas intervāls: parasti orientieris ir reizi gadā vai apmēram ik pēc 15 000 km, bet pilsētā, uz putekļainiem ceļiem un mitros apstākļos — biežāk.
2. Filtra niša ir piebāzta ar lapām un gružiem, tāpēc jaunais elements uzreiz strādā netīrā nodalījumā.
3. Filtrs ir samircis, deformējies vai aptumšojies no putekļiem un kvēpiem, kā dēļ strauji krītas caurlaidība.
4. Nomaiņas laikā sajaukta piekļuves shēma kreisās un labās stūres versijai vai elements ielikts ne pēc plūsmas bultiņām.
5. Smaka nāk ne tikai no filtra, bet arī no netīra iztvaicētāja vai kondensāta novadīšanas problēmām.

Kā saprast, kas tieši ir iemesls jūsu gadījumā

Sāciet nevis ar pus salona izjaukšanu, bet ar simptomu loģiku. Ja visos ātrumos ventilators ir dzirdams, bet gaiss pūš vāji, visticamāk problēma ir filtra caurlaidībā, nevis pašā ventilatorā.

• Vāja gaisa plūsma kopā ar paaugstinātu ventilatora troksni — apskatiet filtru un tā nodalījuma vāku.
• Sastāvējusies vai skābena smaka, īpaši pēc kondicioniera ieslēgšanas, — vispirms nomainiet filtru, bet, ja smaka paliek, pārbaudiet iztvaicētāju un drenāžu.
• Stikli mitrā laikā slikti atsvīst — pārbaudiet, vai elements nav slapjš un aizsērējis.
• Pēc nesenas nomaiņas problēma nepazuda — pārbaudiet, vai jaunais filtrs nav ielocīts un vai uzstādīšanas virziens sakrīt ar plūsmas bultiņām.

Pārbaudei pietiek ar pamata instrumentiem: parasti pietiek ar skrūvgriezi, plakano skrūvgriezi un Torx T20. Kreisās stūres versijās bieži nākas noņemt mantīšu nodalījumu, un filtra korpusa vākam arī ir atsevišķi stiprinājumi. Ja jums ir labās stūres auto, neņemiet shēmu uz labu laimi: piekļuve var būt pavisam otrā pusē.

DD Tuning eksperta komentārs: Megane III lietotāji visbiežāk kļūdās divās lietās: izvēlas piekļuves shēmu, kas neatbilst viņu stūres pusei, un mēģina ielikt jauno filtru bez normālas piekļuves korpusam. Tāpēc elementu ieloka, ieliek pret plūsmas virzienu un iegūst to pašu vāju apgaisu. Ja piekļuve ir šaura, labāk veltīt nedaudz vairāk laika rūpīgai demontāžai, nekā divreiz izjaukt salonu.

Simptomi, iemesli un ko darīt

Kas reāli palīdz

• Vispirms noteikt pareizo piekļuves ceļu tieši jūsu auto versijai: zem mantīšu nodalījuma vai no pedāļu mezgla puses.
• Pēc vecā elementa demontāžas izsūkt ar putekļsūcēju vai izpūst nišu no lapām un putekļiem.
• Jauno filtru uzstādīt stingri pēc plūsmas bultiņas, to neielokot šaurajā korpusā.
• Pilsētai un ārējām smakām izvēlēties oglekļa filtru: tas labāk aiztur smakas un daļu gāzu nekā parasts putekļu filtrs.
• Saīsināt nomaiņas intervālu, ja auto brauc pa pilsētu, putekļos vai bieži darbojas mitros apstākļos.

Ja viss izdarīts pareizi, rezultāts jūtams ātri: gaiss pūš spēcīgāk, stikli atsvīst labāk, bet smaka no deflektoriem kļūst vājāka vai pazūd pavisam.

Kas gandrīz nestrādā vai palīdz uz īsu brīdi

• Izkratīt veco filtru, izpūst to un ielikt atpakaļ. Tas var nedaudz izkustināt putekļus, bet elementa resursu neatjauno.
• Ielikt jaunu filtru netīrā nišā bez tīrīšanas. Gruži no nodalījuma ātri piesārņos jauno elementu un daļēji anulēs efektu.
• Pirkt vēl vienu filtru, ja pēc pirmās nomaiņas smaka palika tāda pati. Šādā scenārijā biežāk vajadzīga nevis atkārtota elementa iegāde, bet iztvaicētāja tīrīšana un drenāžas pārbaude.

Kad ir jēga aksesuāriem vai elementu nomaiņai

Aksesuāri te neaizstāj klimata sistēmas apkopi, taču dažkārt palīdz ar blakus iemesliem, kas rada mitrumu un netīrumus salonā. Ja rudenī un ziemā pie kājām pastāvīgi ir ūdens, noder gumijas paklājiņi salonam: tie neizņem smaku no ventilācijas, toties neļauj liekajam mitrumam izplatīties pa grīdu.

Vēdināšanai lietū dažkārt noder logu deflektori, bet, ja vēlaties uzreiz apskatīt saderīgus risinājumus šim modelim, ērti sākt ar lapu Renault Megane III. No elementu nomaiņas visbiežāk jēga ir tieši pārejai uz oglekļa filtru, ja kaitina pilsētas smakas, taču tas neizārstē netīru iztvaicētāju.

Risinājums: kad strādā un kad nevajag tērēt naudu

No klienta pieredzes: Megane III īpašnieks vērsās ar sūdzību par vāju apgaisu un mitruma smaku, lai gan bija pārliecināts, ka vajadzīga tikai kondicioniera tīrīšana. Pēc apskates izrādījās, ka filtrs sen nav mainīts, bet tā niša bija piebāzta ar lapām; pēc nomaiņas un tīrīšanas gaisa plūsma normalizējās. Smaka samazinājās uzreiz, bet vēlāk īpašnieks pārgāja uz oglekļa elementu, jo daudz brauc pa pilsētu.

Secinājums

Renault Megane III salona filtra nomaiņa atrisina lielāko daļu vāja apgaisa, aizsvīšanas un nepatīkamas smakas gadījumu, bet tikai tad, ja elements patiešām ir aizsērējis un uzstādīts pareizi. Ja pēc jaunas detaļas smaka paliek, nav jēgas bezgalīgi mainīt filtrus — jāskatās uz iztvaicētāju un drenāžu. Šī modeļa galvenā grūtība nav pašā detaļā, bet piekļuvē, pareizajā shēmā konkrētai versijai un rūpīgā montāžā.

Kā tas darbojas

Nosakiet, vai problēma ir filtrā

Ja gaisa plūsma kļuvusi vāja, stikls ilgi aizsvīst, bet no deflektoriem nāk sasmacis aromāts, vispirms pārbaudiet salona filtru. Megane III šie simptomi visbiežāk ir saistīti tieši ar aizsērējušu, mitru vai nepareizi uzstādītu elementu.

Izvēlieties pareizo piekļuvi nodalījumam

Lielākajā daļā versiju piekļuve filtram ir zem cimdu nodalījuma, bet daļai labās puses stūres automašīnu — sajūga pedāļa zonā. Pirms izjaukšanas pārliecinieties, ka skatāties tieši uz savas auto versijas shēmu, un sagatavojiet skrūvgriezi un Torx T20.

Izņemiet veco filtru un notīriet nišu

Pēc vecā elementa demontāžas apskatiet nodalījumu un savāciet lapas, putekļus un citus netīrumus. Tas ir svarīgi, jo jauns filtrs netīrā nišā ātri zaudēs efektu.

Uzstādiet jauno elementu без deformācijas

Uzstādiet filtru stingri pēc plūsmas virziena, orientējoties pēc bultiņām. Šaurajā korpusā nesaspiediet elementu: tā dēļ pat jauns filtrs var nedot normālu gaisa plūsmu.

Pārbaudiet rezultātu pēc salikšanas

Pēc uzstādīšanas ieslēdziet ventilāciju un novērtējiet gaisa plūsmu, stikla aizsvīšanu un aromātu no gaisa vadiem. Ja aromāts palicis gandrīz bez izmaiņām, problēma var būt ne tikai filtrā, bet arī iztvaikotājā vai drenāžā.

Saīsiniet nomaiņas intervālu smagos apstākļos

Pilsētai, putekļainiem ceļiem un mitram laikam filtru labāk mainīt biežāk nekā reizi gadā vai 15 000 km. Ja bieži traucē pilsētas aromāti, ir vērts pāriet uz ogles filtru.