
BMW X1 otrā paaudze

Eksterjers un izmēri
Kompakto krosoveru BMW X1 (F48) otrajā paaudzē oficiāli prezentēja autoizstādē 2015. gadā. Automobilis ieguva modernāku ārieni, jaunus spēka agregātus un pārveidotu salonu.
Automašīnas eksterjers īpaši labi izskatās priekšdaļā, kur savu vietu ieņēmuši simpātiski lukturi, atpazīstamā firmas radiatora reste un veidots bamperis ar lielu gaisa ieplūdi.
Krosovera aizmugure veidota vācu uzņēmuma "lielāko" modeļu stilā. Šeit var izcelt stilīgos aizmugurējos lukturus, masīvo bamperi un divus izplūdes sistēmas "stobrus". Auto kļūs košāks un neaizmirstamāks, ja izmantosiet tūningu uz BMW X1, kura detaļas atradīsiet mūsu sadaļā.
Gabarītizmēri:
- Garums – 4 439 mm;
- Augstums – 1 598 mm;
- Platums – 1 821 mm;
- Riteņu bāze – 2 670 mm;
- Klīrenss – 183 mm
Salons
Otrās paaudzes BMW X1 salons ir iekārtots labākajās Bavārijas koncerna tradīcijās. Par galvenajām interjera iezīmēm var uzskatīt šādas:
- Augsts montāžas līmenis;
- Augstas kvalitātes apdares materiāli ar dekoratīviem ielaidumiem (alumīnijs, koks);
- Pietiekami daudz brīvas vietas;
- Ērti sēdekļi ar plašu regulēšanas diapazonu.
Runājot par bagāžas nodalījumu, tā tilpums ir 505 l, ko var palielināt līdz 1 550 litriem.
BMW X1 tehniskie parametri
Krosovera dzinēju klāstu veido šādi spēka agregāti:
- Benzīna 1,5 litru dzinējs ar jaudu 140 l;
- 2,0 litru benzīna dzinējs ar jaudu 190 vai 232 zirgspēki;
- Dīzeļagregāts ar 2,0 litru darba tilpumu, kas attīsta 150, 190 vai 230 "zirgus".
Atkarībā no versijas piedziņa var būt priekšējā vai pilnpiedziņa, bet pārnesumkārbu piedāvā trīs: 7-j, 8-diapazona automātiskā pārnesumkārba vai 6-pakāpju "mehānika".
Minimālais degvielas patēriņš ir 4,3 litri (dīzelis) uz 100 kilometriem vidējā ciklā, bet maksimālais – 6,6 l (ar benzīna 232 ZS motoru).
Standarta aprīkojums
Krosovera standarta aprīkojumā ir:
- LED optika;
- Gaismas un lietus sensori;
- Priekšējie un sānu drošības spilveni;
- Piepūšamie drošības aizkari;
- Autonovietošanas sistēma;
- 17 collu vieglmetāla diski;
- "start/stop" funkcija un citi.














