Aito M7 2025: Elektriskās krosovera versijas apskats

Aito M7 2025. gada pilnībā elektriskajā modifikācijā — Huawei un Seres premium SUV, kas piedāvā jaudīgus elektromotorus, plašu salonu un modernas tehnoloģijas. Modelis ir orientēts uz komfortabliem braucieniem ar nobraukumu līdz 710 km (CLTC), ideāli piemērots gan pilsētai, gan šosejai. Piešķirt automašīnai izteiksmīgumu un izcelt tās ārieni var ar Aito M7 tūningu, bet, ja jūs interesē aksesuāri citam modelim, mūsu preču sortimentu var atrast pēc saites.

Tehniskie parametri

• Dzinējs un jauda: Aizmugures piedziņa — 227 kВт (309 ZS); pilnpiedziņa — 387 kВт (526 ZS); maksimālais ātrums 200 km/h.
• Akumulators un nobraukums: litija jonu baterija 100 kВт·год, elektriskais nobraukums 635–710 km (CLTC), paātrinājums 0–100 km/h 4,7–7,8 sekundēs.
• Uzlāde: Ātrā uzlāde 0–80% 0,25 stundās, šķidruma dzesēšana, baterijas priekšuzsilde.
• Izmēri: Garums 5080 mm, platums 1999 mm, augstums 1780 mm, riteņu bāze 3030 mm, bagāžnieks 957–2250 l (5 vietas).
• Piekare un efektivitāte: Priekšā dubultsviru piekare, aizmugurē daudzsviru; Magic Carpet pneimopiekare gludai gaitai.

Aprīkojums

• Drošība: 9 drošības spilveni, ADS ar Huawei lidaru, adaptīvā kruīzkontrole, joslas uzturēšana, zīmju atpazīšana, 360° kameras, automātiskā parkošanās.
• Multimediji: 16,1" skārienekrāns ar HarmonyOS, AR-HUD (top versijā), HUAWEI SOUND 19 skaļruņi, pasažiera ekrāns 10,25", aizmugurējais 17,3" (Ultra).
• Komforts: 5/6 vietas ar ventilāciju/masāžu, panorāmas jumts, 3–4 zonu klimata kontrole, bezvadu uzlāde, sēdekļu/bagāžnieka elektriskā piedziņa.
• Papildus: Apsildāma ādas stūre, daudzkrāsu apgaismojums, ledusskapis, siltumsūknis.

Eksterjers un interjers

Aito M7 eksterjers ir minimālistisks: LED lukturi “zvaigžņu spārns”, nepārtraukta aizmugures gaismas josla, daļēji paslēpti rokturi, 20 collu diski, panorāmas jumts gaismai. Virsbūve ir plūdlīniju ar zemu pretestību. 

Interjers ir premium līmeņa: nappa āda, digitālais panelis, ergonomiskais Huawei kokpits, plaša vieta pasažieriem, transformācija par "gultu", skaņu izolējoši stikli.