Kia Telluride 2027: jaunās paaudzes lielā ģimenes SUV apskats

2027 Kia Telluride — tas vairs nav kārtējais atjauninājums, bet pilnīgi jauna otrā paaudze lielam trīsrindu krosoveram ģimenei, tāliem braucieniem un vilkšanai. Galvenās izmaiņas ir ne tikai dizainā: bāzes 2,5 litru turbomotors attīsta 274 ZS un 422 N·m, bet jaunais turbo hibrīds dod 329 ZS un 460 N·m, tātad auto kļuvis vienlaikus modernāks, ietilpīgāks un hibrīda versijā — jūtami izdevīgāks ikdienas lietošanā.

Šis Telluride der tiem, kam tiešām vajag trīs rindas, pieaugušajiem piemērotu trešo rindu, lielu bagāžnieku un vilkmes rezervi pilnai ģimenei vai piekabei. Tas nav labākais variants šauriem pilsētas pagalmiem, tiem, kas meklē jau gadiem pārbaudītu jaunās paaudzes uzticamību, vai vēlas minimālu degvielas patēriņu tieši benzīna versijā.

Modelis un tā vieta tirgū

Telluride spēlē lielo ģimenes krosoveru segmentā, kur pircējs parasti izvēlas nevis ar emocijām, bet pēc praktiskās telpas, trešās rindas ērtuma, degvielas patēriņa un aprīkojuma komplekta. Tiešie konkurenti — Hyundai Palisade, Toyota Grand Highlander un Honda Pilot.

Modeļa stiprā puse — lielu gabarītu, 7 vai 8 vietu salona, laba drošības sistēmu komplekta un versiju dažādiem scenārijiem kombinācija. Ja vajadzīgs universāls ģimenes auto bez pārejas premium segmentā, Telluride izskatās ļoti loģiski. Ja ikdienā svarīga kompaktums un viegla parkēšana, tā jau nav viņa teritorija.

Paaudzes un modeļa vēsture

Pirmā Telluride paaudze ir klātesoša kopš 2019. gada, un galvenajā tirgū modelgadu ziņā faktiski aptver periodu līdz 2026. gadam. 2027 modelgads atver otro paaudzi — tas nozīmē, ka runa nav par restailingu, bet par jaunu auto ar citu spēka agregātu komplektu, mainītu virsbūves ģeometriju un hibrīda versiju piedāvājumā.

Pircējam tas ir svarīgi divu iemeslu dēļ. Pirmkārt, aksesuāri un virsbūves saderība jāpārbauda tieši jaunajai paaudzei. Otrkārt, ilgtermiņa uzticamības statistika 2027 gadam vēl nav izveidojusies, tāpēc modeli jāvērtē vairāk pēc tehnikas, izkārtojuma un pirmajām praktiskajām atsauksmēm, nevis pēc daudzu gadu reputācijas.

Dzinēji un transmisijas

2027 Telluride dzinēju ziņā nav lielas putras: vai nu benzīna 2,5 litru turbo, vai 2,5 litru turbo hibrīds. Taču atšķirība starp tiem ir jūtama gan vilkmē, gan patēriņā, gan izvēles loģikā.

Īsumā, hibrīds izskatās kā interesantākā versija pilsētai, šosejai un ģimenes maršrutiem: tas ir ne tikai ekonomiskāks, bet arī jaudīgāks. Benzīna versijai ir jēga, ja vajadzīga vienkāršāka shēma bez hibrīda “uzbūves”, lielāka vilkšanas masa vai tieši X-Pro izpildījums, kas pieejams tikai ar benzīna dzinēju.

Virsbūve, gabarīti un šasija

Telluride saglabā lielā nesošā krosovera formātu, nevis rāmja apvidnieku. Priekšā ir McPherson balstiekārta ar stabilizatoru, aizmugurē — daudzsviru. Daļai versiju ir deklarēti pastiprināti amortizatori, bet X-Pro saņem nevis dekoratīvu pakotni, bet reālus bezceļa papildinājumus: elektroniski vadāmu diferenciāli, seguma režīmus, vilkšanas stiprinājuma punktus un palielinātu klīrensu.

Pēc skaitļiem redzams galvenais: tas patiešām ir liels ģimenes auto. Trešā rinda te nav “katram gadījumam”, bet noderīga reālajā dzīvē, taču par to jāmaksā ar lielāku apgriešanās rādiusu, virsbūves platumu un augstāku prasību pēc stāvvietas.

Salons, komforts un drošība

Salons ir viens no iemesliem skatīties tieši uz Telluride. Otrā rinda ir ļoti plaša, bet trešā neizskatās bērnišķīga “pēc atlikuma principa”. Ģimenei svarīgi arī tas, ka pieejamas 7 un 8 vietu konfigurācijas: vieniem vajag atsevišķus otrās rindas krēslus, citiem svarīgāk ir sasēdināt astoņus.

Multimedijos deklarēts 12,3 collu ekrāns ar navigāciju, bezvadu Apple CarPlay un Android Auto. Drošības komplekts arī ir spēcīgs: ir liela sadursmju brīdināšanas sistēmu pakete, 360° skats un aklo zonu monitorings. No praktiskajiem mīnusiem jau ir sūdzības par skārienvadību klimata kontrolei un ne to ērtāko daļas pogu salasāmību tumsā.

Ikdienas ekspluatācija

Ikdienas režīmā Telluride vislabāk atklājas kā ģimenes šosejas-pilsētas krosovers. Hibrīds te izskatās īpaši vietā: patērē mazāk, ir labāka gaitas rezerve, un dinamikā tas nejūtas kā kompromiss. Benzīna versija arī nav vāja, bet par ekonomisku to nenosauksi.

Praksē, izvēloties, vērts atcerēties dažas lietas. Pirmkārt, X-Pro dod reālu plusu uz granteniem, kempingā un vilkšanā, taču tā riepas uz asfalta ir skaļākas. Otrkārt, modelis ir ļoti jauns, tāpēc pirms pirkuma konkrētais auto jāpārbauda pēc VIN attiecībā uz agrīniem atsaukumiem. Treškārt, hibrīdam vēl ir par agru spriest par ilgu resursu: pirmās atsauksmes jau ir, bet statistika vēl maza.

Stiprās un vājās puses

Ja skatās īpašnieka acīm, Telluride stiprās puses ir ļoti piezemētas: ērti sasēdināt bērnus un pieaugušos, ir vieta ratiem, koferiem vai ekipējumam, un hibrīdā vēl mazāk sāp jautājums par patēriņu. Vājās puses arī ir saprotamas: tas ir liels auto, un jaunā paaudze vēl nav izgājusi laika pārbaudi.

Tūnings un aksesuāri

Telluride tūningam ir jēga nevis kā izstāžu stāstam, bet kā pielāgošanai reālai ģimenes lietošanai. Vispirms ir vērts domāt par salona aizsardzību, ērtībām braucieniem lietū un kravas iespēju paplašināšanu, jo tieši šajos scenārijos liels trīsrindu krosovers strādā katru dienu.

Ko apskatīt šim modelim

• Gumijas paklājiņi salonam — praktiskākais papildinājums auto ar otro un trešo rindu, kur netīrumi un mitrums uzkrājas ļoti ātri.
• Logu deflektori — noder ventilēšanai lietū, uz šosejas un ceļojumos, kad salons bieži ir pilnībā aizņemts.
• Jumta bagāžnieki un šķērssijas — loģiska izvēle, ja trīs rindās sēž pasažieri un daļu lietu vajag iznest augšā.

Ar uzlabojumiem te labāk nepārspīlēt. Ģimenes Telluride svarīgāka nav “bilde”, bet gan tas, lai aksesuāri netraucētu piekļuvei salonam, nepalielinātu troksni un nesarežģītu ikdienas ekspluatāciju.

Secinājums

2027 Kia Telluride izskatās ļoti spēcīgs tur, kur no krosovera vajadzīga telpa, normāla trešā rinda, drošība, vilkme un rezerve ceļojumiem. Hibrīda versija šķiet veiksmīgākā izvēle lielākajai daļai ģimeņu, bet benzīna X-Pro ir jēga tiem, kas regulāri brauc pa sliktiem ceļiem vai velk piekabi.

Galvenais brīdinājums ir vienkāršs: tā ir pilnīgi jauna paaudze, tāpēc galīgie secinājumi par resursu vēl ir priekšā. Materiāls balstās uz reālu atlases pieredzi, praksi un reāliem lietošanas scenārijiem, un tieši no šī skatpunkta Telluride 2027 izskatās kā viens no spēcīgākajiem lielajiem ģimenes krosoveriem savā klasē, bet ne universāli pareiza izvēle visiem.