Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsLynk & Co 07 GT — pirmais universālis zīmola vēsturē: 4,85 metrus garš uzlādējamais hibrīds ar 1,5 l turbomotoru, 28,3 kWh akumulatoru un jaudu līdz 390 kW (523 ZS) pilnpiedziņas versijā. Ķīnā tirdzniecību uzsāka 2026. gada 23. jūlijā, bet 12. oktobrī zīmols pirmo reizi parādīja 07 GT Eiropas publikai Parīzes autoizstādē. Pārdošanu Eiropā plāno 2027. gadā, taču oficiāli vēl nav ne Eiropas specifikāciju, ne cenu, ne starta datuma.
Saturs
- Kas ir Lynk & Co 07 GT
- Kādi ir izmēri un cik vietas ir bagāžniekā
- Kā darbojas 523 ZS hibrīds
- Kas ir salonā un kādas ir palīgsistēmas
- Vai 07 GT tiks tirgots Eiropā
- Ko var piemeklēt šādam universālim
Kas ir Lynk & Co 07 GT
Lynk & Co — Geely koncerna zīmols, tehniski tuvs Volvo radinieks. Līdz šim zīmols ražoja krosoverus, sedanus un kupejkrosoverus, bet 07 GT kļuva par tā pirmo universāli — tas ir izveidots uz Ķīnas sedana 07 bāzes. Pats uzņēmums virsbūvi raksturo kā shooting brake elegances un sportiska fastbeka rakstura apvienojumu, bet Ķīnas materiālos modeli dēvē par “sport-touringu”. Mēs jau esam izskatījuši zīmola lielākos modeļus — uzlādējamo hibrīdkrosoveru Lynk & Co 08 un lielo Lynk & Co 09; 07 GT ir tiem līdzās kā auto tiem, kam krosovers šķiet par augstu.
Ķīnas palaišanas hronoloģija: iepriekšpārdošana startēja 29. jūnijā, oficiālā palaišana — 2026. gada 23. jūlijā. Limitēto sēriju 1 007 automašīnu apjomā izpirka vēl pirms starta.
Kādi ir izmēri un cik vietas ir bagāžniekā
| Parametrs | Lynk & Co 07 GT (Ķīna) |
|---|---|
| Garums | 4 846 mm (4 866 mm daļai versiju) |
| Platums | 1 900 mm |
| Augstums | 1 485 mm |
| Riteņu bāze | 2 843 mm |
| Bagāžnieks | 614 l, līdz 1 665 l ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem |
| Piekabe | līdz 1,6 t, elektriski izbīdāms sakabes āķis |
Pēc izmēriem tas ir D klases vidējais segments. 614 l bagāžnieka tilpums norādīts priekšpiedziņas versijai. Universālim svarīgs ir arī sakabes āķis: 07 GT tas ir elektrisks, izbīdāms, bet rūpnīcas pieļaujamā piekabes masa — līdz 1,6 t. Uz jumta ir reliņi, durvis — bez rāmjiem.
Kā darbojas 523 ZS hibrīds
07 GT ir būvēts uz CMA platformas (to dala Geely un Volvo) un EM-P hibrīdsistēmas. Benzīna 1,5 litru turbomotors attīsta 120 kW un darbojas caur trīspakāpju hibrīdtransmisiju (DHT). Ir divas versijas:
| Parametrs | Priekšpiedziņa (1 motors) | Pilnpiedziņa (2 motori) |
|---|---|---|
| Kopējā jauda | 300 kW (402 ZS) | 390 kW (523 ZS) |
| 0–100 km/h | 5,5 s | apmēram 4 s |
| Akumulators | 28,3 kWh | 28,3 kWh |
| Nobraukums ar elektrību (CLTC) | 200 km | 170 km |
| Kopējais nobraukums (CLTC) | 1 422 km | 1 315 km |
| Amortizatori | adaptīvie hidrauliskie | magnitoreoloģiskie MRC |
Svarīga piezīme par skaitļiem: CLTC ir Ķīnas cikls, tas ir jūtami optimistiskāks par Eiropas WLTP. Tāpēc Eiropā 200 km ar elektrību gandrīz noteikti pārvērtīsies mazākā skaitlī; cik tieši — zīmols vēl nav paziņojis. Priekšējā piekare — McPherson, aizmugurē — daudzsviru. Pilnpiedziņas versijai pieejams oglekļa aizmugurējais antispārns.
Kas ir salonā un kādas ir palīgsistēmas
Vadītājam ir 10,2 collu digitālais instrumentu panelis un projekcijas displejs ar paplašināto realitāti (AR-HUD), centrā — 15,4 collu ekrāns ar Flyme Auto 2.5 sistēmu uz 5 nm čipa ar veiktspēju 30 triljoni operāciju sekundē. Sēdekļi — kausveida, ar 12 elektriskajiem regulējumiem un ventilāciju.
Uz jumta lidars ir visās versijās. Standartā darbojas palīgsistēma G-ASD H5, dārgākās komplektācijās — H7 uz Nvidia Thor-U čipa ar navigācijas autopilotu pilsētā. Vai šīs sistēmas saglabāsies Eiropas versijā, nav zināms: prasības vadītāja atbalsta sistēmām ES ir citas, un Lynk & Co tieši norāda, ka Eiropas automobilim būs raksturlielumi atbilstoši vietējiem noteikumiem.
Cenas Ķīnā: trīs parastās versijas — no 157 800 līdz 177 800 juaņiem, limitētā sērija — 208 800 juaņi.
Vai 07 GT tiks tirgots Eiropā
Lynk & Co šī ir pirmā Parīzes autoizstāde. Zīmola stends — 5.1 paviljonā, blakus 07 GT atrodas modeļi 01, 02 un 08, kas jau tiek pārdoti Eiropā. Pašu universāli parādīja preses konferences noslēgumā — kā pirmizrādi Eiropas auditorijai, nevis kā pārdošanai gatavu auto. Izstādes kopējo ainu esam apkopojuši apskatā par Parīzes autoizstādi 2026.
Kas oficiāli zināms par Eiropu:
- 07 GT ir pieteikts kā modelis, ko Eiropai plāno 2027. gadā;
- no 2027. gada ekskluzīvais Lynk & Co izplatītājs Eiropā būs Volvo Cars;
- zīmols darbojas 25 Eiropas tirgos un tam ir vairāk nekā 140 tirdzniecības punktu.
Kā nav: Eiropas specifikāciju, nobraukuma pēc WLTP, cenu un pārdošanas sākuma datuma. Tātad 07 GT tirdzniecība ES pagaidām nav apstiprināta — ir tikai plāns.
Ko var piemeklēt šādam universālim
Mūsu katalogā nav modeļa aksesuāru 07 GT — auto ir jauns. Var piemeklēt tikai universālas lietas, kas tiek stiprinātas pēc izmēra. Salonam — universālie gumijas paklājiņi: variants ar bortu labāk notur ūdeni un sniegu. 614 l bagāžniekam — universāls bagāžnieka paklājiņš no poliuretāna, ko piegriež pēc vietas; pirms pirkuma izmēriet platumu starp arkām un grīdas dziļumu.
Attēli rakstā — ilustrācijas, kas veidotas pēc Lynk & Co apraksta, nevis rūpnīcas foto.
Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.
Priekšrocības un trūkumi
Pirmais zīmola universālis: zems virsbūves profils un bagāžas nodalījums 614–1 665 l
Līdz 390 kW (523 ZS) un apmēram 4 s līdz 100 km/h pilnpiedziņas versijā
Plug-in hibrīds ar 28,3 kWh bateriju un trīspakāpju DHT
Magnetoreoloģiskie amortizatori pilnpiedziņas versijā
Elektriskais sakabes āķis un piekabei atļauta masa līdz 1,6 t
Pārdošana Eiropā nav apstiprināta: ir tikai plāns uz 2027. gadu
Elektriskais nobraukums norādīts pēc optimistiskā Ķīnas CLTC cikla
Eiropas specifikācijas un cenas nav zināmas
Pagaidām nav modeļa aksesuāru — tikai universālie
