Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsTesla 2026. gada 15. oktobrī SpaceX izmēģinājumu poligonā Makgregorā (Teksasas štatā, netālu no Veiko) parādīja Roadster otro paaudzi. Tas ir divvietīgs elektriskais sporta auto trīs versijās — Performance, Thrust un Rocket; pēc Tesla teiktā, nobraukums — vairāk nekā 300 jūdzes (≈480 km), maksimālais ātrums — vairāk nekā 230 jūdzes/h (≈370 km/h), paātrinājums līdz 60 jūdzēm/h — mazāk nekā sekunde. Ražošanu Īlons Masks solīja sākt 2028. gadā, cenu nenosauca.
Saturs
- Ko Tesla parādīja 15. oktobrī
- Kādas Roadster versijas paziņoja
- Kādi parametri ir paziņoti
- Ar ko Roadster 2026 atšķiras no 2017. gada solījumiem
- Kad sāksies ražošana un cik maksā rezervācija
- Kas joprojām nav zināms
- Ko uzstādīt Tesla, ko var iegādāties jau tagad
Ko Tesla parādīja 15. oktobrī
Prezentāciju sākotnēji ieplānoja 1. oktobrī, taču 28. septembrī Tesla to atcēla: uzņēmums skaidroja, ka kopā ar vietējiem sinoptiķiem sekoja laikapstākļiem, un šovu var rīkot tikai zem klajas debess. Jaunais datums — 15. oktobris, tiešraide sākās plkst. 19:55 pēc vietējā laika.
Galvenā daļa bija demonstrācija. Saskaņā ar Reuters, TechCrunch un Yahoo Finance, automašīna:
- uzbrauca uz izliekta rampas posma un izbrauca pa to ar riteņiem uz augšu, turoties, pateicoties piesūkšanas sistēmai zem apakšas;
- norāvās no rampas, apmetās gaisā un piezemējās uz asfalta ar gāzes dzinēju–trasteru palīdzību;
- kustībā pārleca pāri Tesla automašīnu rindai — Cybercab, Cybertruck, vilcējam Semi, Model Y un Model 3.
Virsbūvi parādīja baltu un jūtami asāku nekā 2017. gada koncepts. Pēc Tesla teiktā, iedvesmas avoti bija izlūklidmašīna SR-71 un iznīcinātājs F-35. Masks jaunumu nosauca par «labāko no pēdējiem automobiļiem, ko vada cilvēks».
Kādas Roadster versijas paziņoja
| Versija | Vietu skaits | Kas paziņots | Rezervācija |
|---|---|---|---|
| Performance | 2 | «gatavs ceļiem»: aktīvā aerodinamika, daudzrežīmu piesūkšanas sistēma | 50 000 $ |
| Thrust | 2 | «gatavs trasei»: aizmugurējie gāzes trasteri paātrinājumam | 250 000 $ |
| Rocket | 1 | «gatavs lidojumam»: 10 gāzes trasteri apkārt virsbūvei, «pilna lidojuma sistēma» | tikai pēc ielūguma, cena nav norādīta |
Rezervācijas summas ir norādītas pēc rezervēšanas lapas Tesla vietnē, kā to aprakstīja Reuters un TechCrunch. Apmaksas kārtību mediji apraksta atšķirīgi: Electrek raksta par 5 000 $ uzreiz un 45 000 $ 10 dienu laikā versijai Performance, InsideEVs — par 50 000 $ 10 dienu laikā.
Kādi parametri ir paziņoti
Skaitļus prezentācijā nosauca Tesla inženierijas virziena vadītājs Lars Moravijs (pēc Reuters) un parādīja taimeri ekrānā:
- Nobraukums — vairāk nekā 300 jūdzes, t. i., aptuveni 480 km (vienāds visām trim versijām, pēc TechCrunch).
- Maksimālais ātrums — vairāk nekā 230 jūdzes/h, aptuveni 370 km/h.
- Paātrinājums 0–60 jūdzes/h (0–97 km/h) — mazāk nekā sekunde; Tesla taimeris parādīja 0,81 s. Neatkarīga mērījuma nav.
- Trasteri — pēc TechCrunch datiem, 10 dzinēji, kurus baro 600 l saspiesta gaisa; gaisa krājumus, pēc Tesla teiktā, var papildināt. Baloni ar oglekļa šķiedras aptinumu ir izvietoti «katrā brīvajā virsbūves dobumā».
Baterijas ietilpību, jaudu, masu un izmērus Tesla nepaziņoja. Par drošību Masks pateica tieši: «drošība nav galvenais mērķis».
Ar ko Roadster 2026 atšķiras no 2017. gada solījumiem
Pirmo otrās paaudzes Tesla prototipu parādīja 2017. gada 16. novembrī — tas izbrauca no vilcēja Semi piekabes. Toreiz solīja pavisam citus skaitļus:
| Parametrs | 2017. gada solījums | Paziņojums 15.10.2026 |
|---|---|---|
| Paātrinājums 0–60 jūdzes/h | 1,9 s | mazāk par 1 s (taimeris — 0,81 s) |
| Nobraukums | ≈620 jūdzes (≈1 000 km) | vairāk nekā 300 jūdzes (≈480 km) |
| Maksimālais ātrums | vairāk nekā 250 jūdzes/h | vairāk nekā 230 jūdzes/h |
| Baterija | 200 kWh | nav paziņots |
| Vietu skaits | 2+2, noņemams jumta panelis | 2 (Rocket — 1) |
| Ražošanas sākums | 2020 | 2028 |
| Cena | no 200 000 $; Founders Series — 250 000 $ | nav paziņota |
Tātad paziņotais nobraukums kļuvis divreiz mazāks, bet paātrinājums — divreiz ātrāks. Starp šiem datumiem ražošanu pārcēla vismaz sešas reizes (Electrek): uz 2021., 2022., 2023., 2024., 2025. gadu, bet 2025. gada novembrī Masks runāja par 2027. gadu.
Kad sāksies ražošana un cik maksā rezervācija
Pēc Maska teiktā, ražošana sāksies 2028. gadā. Mazumtirdzniecības cenu prezentācijā nenosauca — zināmas ir tikai rezervācijas summas no tabulas augstāk. Tirgus reaģēja atturīgi pozitīvi: nākamajā rītā Tesla akcijas pirmsbiržas tirdzniecībā pieauga aptuveni par 5 % (Reuters). Pats Masks iepriekš teica, ka Roadster nekļūs par būtisku ieņēmumu avotu.
Kas joprojām nav zināms
- Vai trasteri un «lidojuma» funkcijas būs likumīgas uz koplietošanas ceļiem — tas netika precizēts (Yahoo Finance).
- Baterijas ietilpība, motoru jauda, masa, izmēri un salons.
- Katrai versijai mazumtirdzniecības cena.
- Vai versija Rocket patiešām lidos, nevis tikai palēksies: CNN norāda, ka tas vēl jāpierāda.
- Vai Tesla ievēros 2028. gada termiņu — ņemot vērā pārcelšanu vēsturi.
Tāpēc pagaidām Roadster ir Tesla un SpaceX tehnoloģiju demonstrācija un rezervācija automobilim, kura nebūs vismaz līdz 2028. gadam. Citu svaigu uzņēmuma pirmizrādi mēs analizējām materiālā par Tesla Cybercab robotaksi Parīzē, bet drosmīgāko markas sērijveida modeli — Tesla Cybertruck apskatā.
Ko uzstādīt Tesla, ko var iegādāties jau tagad
Roadster aksesuāru vēl nav, toties Model 3 un Model Y izvēle ir plaša. Vispraktiskākais ikdienas lietošanai — paklājiņi ar apmalēm: poliuretāna vai tekstila, katram modelim atsevišķi. Ziemā uz ceļiem ir sāls, tāpēc apmale pasargā salona pārklājumu no traipiem. Vējstikla deflektori logiem ļauj vēdināt salonu uzlādes laikā un lietū. Kas vēlas sportiskāku izskatu, var uzstādīt Model 3 virsbūves apdari ar lūpu, difuzoru un sliekšņu uzlikām no ABS plastmasas.
Viss šiem modeļiem — lapās Tesla Model 3 tūnings, Tesla Model Y tūnings un kopējā Tesla katalogā.
Raksta ilustrācijas ir ģenerētas un nav automobiļa foto no prezentācijas.
Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.
