Atjauninātās Toyota Yaris apskats

Toyota inženieri nolēma neizlaist jaunu kompaktā hečbeka Toyota Yaris paaudzi, bet gan veikt vēl vienu feisliftu. Kompaktais automobilis kļuvis izteiksmīgāks un, pēc vadības domām, palielinās pārdošanas apjomus.

Kad parādīsies jaunā Toyota Yaris paaudze, pagaidām nav zināms, taču atjauninātais automobilis jau pilnā sparā ripo pa dažādu Eiropas valstu ceļiem. Japāņu zīmola vadība norādīja, ka nav jēgas radikāli mainīt to, kas jau tā labi pārdodas. Iespējams, viņiem ir taisnība, jo auto ir diezgan populārs, kas ļauj veiksmīgi konkurēt ar sāncenšiem.

Atjauninātā hečbeka eksterjers ieguvis jaunus buferus, priekšējo LED un aizmugurējo optiku citās formās. Papildus tam parādījušies divi jauni virsbūves krāsu varianti (Tokyo Nebula Red un Blue) un trīs vieglmetāla disku varianti. Lai automobilis kļūtu vēl pievilcīgāks, var uzstādīt hromētas detaļas virsbūvei.

Automobiļa salons ir veidots pieticīgi, taču gaumīgi. Parādījusies jauna trīsspieķu stūre ar ādas apdari, kas ļoti labi guļ rokās. Tāpat vērts atzīmēt informatīvo instrumentu paneli ar borta sistēmas displeju. Pievienoti divi komplektāciju varianti – Dynamic un Selection. Garumā auto ir 3 945 mm, platumā 1 695 mm, augstumā 1 510 mm

Inženieri nav apgājuši ar līkumu arī automobiļa balstiekārtu. Auto kļuvis stabilāks līkumos, bet nelīdzenumi uz ceļa tiek pārvarēti gandrīz nemanāmi. Toyota Yaris dzinēju gamma vairs neietver 1,33 litru motoru. Tā vietā parādījies 1,5 l spēka agregāts ar 111 zirgspēku jaudu. Jaunuma dinamiskie rādītāji ir krietni labāki nekā priekšgājējam. Paātrinājums no vietas līdz pirmajam simtam samazinājies par 0,8 sekundēm. Degvielas patēriņš samazinājies par 12%.

Izmaiņas skārušas arī hibrīdversiju, kas kļuvusi vēl ekonomiskāka. Degvielas patēriņš tagad ir 3,1 l uz simts kilometriem. Automobilis kļuvis komfortablāks – uzlabojusies skaņas izolācijas kvalitāte.