Toyota Yaris jaunākā feislifta apskats

Toyota Yaris modelis no Japānas ražotāja konveijera tiek laists jau sesto gadu. Lai gan uzņēmuma vadība nesteidzas atjaunināt automobili, jo uzskata to par ļoti veiksmīgu. Nesen šim modelim tika veikts otrais restailings, kura apraksts piedāvāts šajā rakstā.

Modeļa pilnveidošanas misija tika uzticēta franču dizaina ateljē ED2. Veidojot jauno restailingu, tika ņemtas vērā Eiropas iedzīvotāju gaumes, jo tur tas ir ļoti populārs. Jāatzīmē, ka hečbeks ir ievērojami pārveidots, kļuvis mūsdienīgāks, bet priekšējie lukturi labi apvieno LED elementus. Aizmugures optika kļuvusi platāka. Labi izskatās arī divtoņu virsbūves noformējums.

Krāsu shēmu daudzveidība ir pārgājusi arī uz salonu. Tur var tikt izmantotas dažādas krāsas, kombinējot tās savā starpā. Un tas attiecas gan uz paneļa apdari, gan durvju apšuvumu, gan sēdekļu apdari. Apdares materiālu kvalitāte ir ļoti laba — mīksta plastmasa, patīkama auduma faktūra. Instrumentu panelis ieguvis divas «kolodkas», bet centrā — 4,2 collu TFT displeju. Izmaiņas saņēma arī deflektori gaisa plūsmai, stūre un multimediju sistēma ar ekrānu.

Ukrainas tirgū bāzes modelis būs 3 cilindru benzīna dzinējs ar 69 ZS jaudu un viena litra tilpumu. Transmisija — 5 pakāpju mehāniskā. Priecē degvielas patēriņš — 6 litri uz «simtu».

Populārākā Toyota Yaris modifikācija mūsu tirgū būs modelis ar 1,5 litru motoru un 111 ZS jaudu. Šeit jau tiek piedāvāta izvēle starp 6 ātrumu "mehāniku" un 7 diapazonu automātu. Paātrinājums no nulles līdz 100 km/h būs 11 sekundes.

Var teikt, ka automobilis ir kļuvis ātrāks un komfortablāks. Starp citu, jāatzīmē, ka Toyota Yaris modernizācijai japāņi iztērēja 90 mln eiro. Turklāt tika nomainītas aptuveni 900 detaļas. Sākumcena būs gandrīz 380 tūkstoši grivnu, bet maksimālā — 577 tūkst. grivnu.