Honda 0 SUV atcelts: kas notika ar elektrisko krossoveru un kurš 0 sērijas modelis būs pirmais sērijveidā

Sērijveida Honda 0 SUV nebūs: 2026. gada 12. martā Honda oficiāli atcēla elektro krosovera 0 SUV izstrādi un laišanu tirgū kopā ar sedanu 0 Saloon un Acura RSX — dažus mēnešus pirms ražošanas starta Ohaio (ASV). Par pirmo jaunās Honda 0 sērijas sērijveida modeli kļūs mazāks krosovers Honda 0 α (Alpha): tā ceļa testi Indijā sākās 2026. gada 16. martā, bet pārdošana Indijā un Japānā ir plānota 2027. gadā. Pastāstām, kādai bija jābūt 0 SUV, kāpēc Honda no tās atteicās un ko tas nozīmē zīmola elektromobiļu īpašniekiem.

Saturs

• Kas ir Honda 0 sērija un no kurienes radās 0 SUV
• Kādai bija jābūt sērijveida Honda 0 SUV
• Kad un kāpēc Honda atcēla 0 SUV
• Kas palicis no 0 sērijas: krosovers Honda 0 α
• Ar ko 0 α atšķiras no atceltās 0 SUV
• Kādi Honda elektrokrosoveri jau brauc Ukrainā

Kas ir Honda 0 sērija un no kurienes radās 0 SUV

Honda 0 sēriju zīmols pirmoreiz parādīja 2024. gada 10. janvārī izstādē CES Lasvegasā ar diviem konceptiem — sedanu Saloon un minivenu Space-Hub. Tajā pašā laikā Honda prezentēja jaunu «H» logotipu tikai nākamās paaudzes elektromobiļiem un formulēja izstrādes pieeju «Thin, Light, and Wise» — «plāns, viegls un gudrs». Ideja — atteikties no elektromobiļa tēla kā smagas un apjomīgas mašīnas: plāna platforma, viegli materiāli un programmatūra, kas attīstās pēc iegādes.

Starp mērķiem, ko Honda nosauca modeļiem 2020. gadu otrajā pusē, — ātra uzlāde no 15 līdz 80 % aptuveni 10–15 minūtēs un akumulatora kapacitātes (nobraukuma) zudums ne vairāk kā par 10 % pēc 10 ekspluatācijas gadiem. Sērijas pārdošanai bija jāsākas 2026. gadā ar Ziemeļameriku.

Pēc gada, 2025. gada janvārī CES izstādē, Honda parādīja prototipus Honda 0 Saloon un Honda 0 SUV. Krosovers izauga no Space-Hub koncepta: vidēja izmēra elektromobilis ar plašu salonu, labu pārredzamību un elastīgu telpu iekšpusē.

Kādai bija jābūt sērijveida Honda 0 SUV

Saskaņā ar CES 2025 paziņoto plānu 0 SUV bija jākļūst par pirmo sērijas modeli: sērijveida versiju bija paredzēts laist Ziemeļamerikas tirgū 2026. gada pirmajā pusē, bet pēc tam arī citos tirgos. Krosoveru bija plānots ražot Honda rūpnīcā Merisvilā (Ohaio štatā), kuru kopā ar vēl divām zīmola rūpnīcām štatā Honda dēvēja par «EV Hub».

Galvenās tehnoloģijas, ko Honda oficiāli pieteica 0 SUV un visai sērijai:

• ASIMO OS — pašu izstrādāta automobiļa operētājsistēma ar atjauninājumiem «pa gaisu»; nosaukums aizgūts no slavenā Honda robota.
• 3. līmeņa autopilots — režīms, kurā vadītājs var neskatīties uz ceļu; Honda izvirzīja mērķi to attiecināt uz visām ceļa situācijām.
• Virsbūves stāvokļa vadība, balstīta uz 3D žiroskopiem — tehnoloģija, pārnesta no robotu izstrādes.
• Pašu procesors kopā ar Renesas — mērķis līdz 2 000 TOPS skaitļošanas jaudas 2020. gadu beigu modeļiem.

Oficiālas 0 SUV tehniskās īpašības — jaudu, akumulatora ietilpību, nobraukumu, izmērus — Honda tā arī nepubliskoja. Skaitļi, ko minēja prese (80–90 kWh akumulators un ap 300 jūdžu, t. i., aptuveni 480 km nobraukums pēc What Car? vērtējuma), palika pieņēmumi.

Kad un kāpēc Honda atcēla 0 SUV

2026. gada 12. martā Honda paziņoja par elektrifikācijas stratēģijas pārskatīšanu un trīs elektromobiļu izstrādes un laišanas tirgū atcelšanu: Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon un Acura RSX. Visi trīs bija jāražo Ohaio. Uzņēmums skaidroja, ka šo modeļu ražošanas un pārdošanas sākšana apstākļos, kad pieprasījums pēc elektromobiļiem būtiski krītas, visticamāk, nestu vēl lielākus zaudējumus.

Kā iemeslus Honda nosauca ASV muitas politikas izmaiņu negatīvo ietekmi, kā arī to, ka zīmols nespētu piedāvāt labāku cenas un vērtības attiecību nekā jaunie elektromobiļu ražotāji ar īsu izstrādes ciklu un spēcīgām programmatūras platformām. Kopējo zaudējumu apjomu no stratēģijas pārskatīšanas Honda novērtēja līdz maksimums 2,5 triljoniem jenu.

Tā vietā uzņēmums solīja pastiprināt hibrīdu klāstu, paplašināt modeļu rindu un uzlabot cenu konkurētspēju Indijā, bet jaunos elektromobiļus laist tirgū «elastīgi, ar ilgtermiņa perspektīvu». Zīmīgi, ka vēl 2025. gada oktobrī Honda plānoja Japānā līdz finanšu gada beigām, kas noslēdzas 2028. gada 31. martā, pārdot trīs 0 sērijas modeļus — Saloon, SUV un 0 α. No šiem trim plānos palikusi tikai 0 α.

Kas palicis no 0 sērijas: krosovers Honda 0 α

Honda 0 α (Alpha) prototips debitēja 2025. gada 29. oktobrī Japan Mobility Show izstādē Tokijā. Honda to dēvē par 0 sērijas «ieejas» modeli: tas ir krosovers, kam vienlīdz organiski jāizskatās gan pilsētā, gan dabā. Zemu jumtu apvienoja ar saglabātu klīrensu, bet plata riteņu sliede uzsver stabilitāti.

Dizaina detaļas no prototipa oficiālā apraksta:

• priekšā — vienots «ekrāna» panelis, kas apvieno lukturus, uzlādes lūku un izgaismotu logotipu;
• aizmugurē — U formas gaismu grafika, kurā apvienoti gabarītlukturi, atpakaļgaitas lukturi un pagriezienrādītāji.

2026. gada 16. martā Honda Cars India sāka 0 α ceļa testus visā Indijā — uz šosejām, pilsētās un sarežģītos ceļos, tostarp karstumā un musonu sezonā. Modeli ražos Honda rūpnīcā Tapukarā (Radžastānas štatā) gan iekšējam tirgum, gan eksportam. Komerciālo startu Indijā Honda mērķē uz 2026–27 finanšu gadu, bet sērijveida 0 α globālo pārdošanu, vispirms Indijā un Japānā, — uz 2027. gadu.

0 α tehniskās īpašības Honda arī vēl nav atklājusi. Pēc electrive.com datiem automobilis saņems divus LFP akumulatoru variantus ar CATL elementiem, bet to Eiropā, Austrālijā un ASV nepārdos.

Ar ko 0 α atšķiras no atceltās 0 SUV

Ukrainas pircējam secinājums ir vienkāršs: neviena 0 sērijas modeļa oficiāli pie mums nebūs. 0 SUV ir atcelts, bet 0 α ir orientēts uz Āziju.

Kādi Honda elektrokrosoveri jau brauc Ukrainā

Kamēr 0 sērija meklē savu vietu, elektriskā Honda uz mūsu ceļiem — tie, pirmkārt, ir e:N saimes krosoveri. Eiropas Honda e:Ny1 un ķīniešu Honda e:NS1 un e:NP1 jau sastopami uz Ukrainas ceļiem, bet ASV Honda ražo Honda Prologue.

e:NS1 un e:NP1 modelim DD Tuning katalogā ir modelim specifiski aksesuāri: lietus deflektori ar hromētu moldingu, sānu sliekšņi-pakāpieni no alumīnija, sliekšņu uzlikas no nerūsējošā tērauda, dubļusargi un 3D paklājiņi. Izlase — lapās Honda e:NP1 tūnings un Honda e:NS1 tūnings, bet pārējie zīmola modeļi — sadaļā Honda tūnings.

Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.