Riteņu dekoratīvie vāciņi ziemā: vai tie nokrīt sniegā un kā nostiprināt

Sniegs pats par sevi rumbu vāciņus nenorauj. Tie nolido brīvkustības dēļ: vāciņš ar plastmasas fiksatoriem, kas uz diska sēž ar atstarpi — nav sava izmēra, ar nogurušiem klipšiem vai uz nestandarta diska, — sniegotā risē saņem sānu triecienu pret sasalušo risas malu, un fiksatori atspiežas vaļā. Ledus, kas pieaug riteņa iekšpusē, palielina svaru un no iekšpuses spiež uz vāciņu. Izšķirošs ir stiprinājuma tips: vāciņi uz oriģinālajām riteņa skrūvēm vispār nenolido, vāciņi uz klipšiem turas, ja ir piemeklēti precīzi pēc izmēra (R15 un R16 nav savstarpēji aizvietojami) un vienreiz pārbaudīti rudenī, bet universālos ar atspergredzenu ir vērts nodrošināt ar savilcējiem.

Saturs

• Īsumā
• Kāpēc vāciņi nolido tieši ziemā
• Kā dažādi stiprinājuma tipi uzvedas sniegā
• Vai plastmasas vāciņi salā plaisā
• Kā nostiprināt vāciņu, lai nepazaudētu
• Ko darīt, ja vāciņš tomēr nolidoja
• Kādi vāciņi ir DD Tuning katalogā

Īsumā

• Nolido nevis no sniega, bet no brīvkustības — vāciņš nav pareizā diametra, nodiluši fiksatori vai ledus starp disku un vāciņu.
• Vāciņi uz oriģinālajām riteņa skrūvēm (nerūsējošais tērauds furgoniem) ziemā uzvedas kā pats disks — tos nepazaudēsiet.
• Plastmasa salā pati par sevi neplaisā; ABS salauž trieciens pret apmali, skrāpis un mēģinājums noņemt vāciņu salā.
• Divi līdz trīs plastmasas savilcēji caur vāciņa atverēm apkārt diska spieķiem — lētākā apdrošināšana klipšu vāciņam.
• Vienu pazaudētu vāciņu atsevišķi nepirksi — tos pārdod četrinieka komplektā, tāpēc pielaikošanas pārbaude rudenī ir lētāka nekā jauns komplekts.

Kāpēc vāciņi nolido tieši ziemā

Vasarā tas pats vāciņš ar nelielu brīvkustību var nobraukt visu sezonu. Ziemā pret to vienlaikus strādā uzreiz četras lietas.

• Trieciens risē. Saspiedies sniegs un sasalušā risas mala sit pa riteni no sāniem, nevis no apakšas. Klipšu vāciņam tas ir sliktākais virziens: klipši ir paredzēti, lai noturētu vāciņu pret izlekšanu uz priekšu, nevis pret sānu nobīdi.
• Ledus riteņa iekšpusē. Mitrs sniegs pieblīvējas starp disku un vāciņu, sasalst un izplešas. Ledus garoza strādā kā ķīlis — atspiež klipšus par pusmilimetru, un ar to pietiek.
• Plastmasa aukstumā ir stingrāka. Vāciņa klipši salā atsperojas sliktāk: ja tie jau bija noguruši no vairākkārtējas noņemšanas, ziemā tie neatgriežas darba stāvoklī.
• Nepareizs izmērs vai nepareizs disks. Biežākais iemesls, ko dzirdam no pircējiem: 15 collu vāciņu uzlika uz 16 collu diska, jo "gandrīz uzsēdās", vai arī auto ir nestandarta tērauda diski ar citu malas formu. Vāciņi uz R15 un R16 ir dažādas detaļas, un pirms pasūtīšanas disku labāk izmērīt, nevis ticēt izlaiduma gadam.

Vāciņš, kas jau rudenī uz nelīdzenumiem klikšķ vai grab, stāv necentrēti — ziemā tas nolidos pirmais.

Kā dažādi stiprinājuma tipi uzvedas sniegā

Pilna izmēra vāciņi DD Tuning vāciņu katalogā tiek likti oriģinālajās vietās bez urbšanas — atkarībā no modeļa uz oriģinālajām riteņa skrūvēm vai uz fiksatoriem aiz diska malas. Vispārīga soli pa solim instrukcija klipšu vāciņa uzstādīšanai ir atsevišķā rakstā kā uzstādīt vāciņus uz automašīnas riteņiem; šeit koncentrēsimies tieši uz ziemas pusi.

Vai plastmasas vāciņi salā plaisā

No paša sala — nē. ABS plastmasas vāciņi ir elastīgi un paredzēti braukšanai visu gadu; reaģenti un sāls tiem arī ir vienaldzīgi. Tos salauž trīs lietas, un visas trīs ir vadītāja rīcība vai trieciens:

• noņemšana salā — auksts ABS ir mazāk elastīgs, un fiksators, ko vasarā var atliekt ar pirkstu, pie −15 °C nolūst; vāciņus labāk noņemt un uzlikt siltā garāžā vai vismaz pēc brauciena, kad ritenis ir uzsilis;
• skrāpis un lāpsta — ledu no vāciņa nesit nost: plastmasa saskrāpējas, bet trieciens pa malu to pārplēš pie fiksatora; ledus pats atkāpjas pēc 10–15 minūšu brauciena vai mazgātavā ar siltu (ne karstu) ūdeni;
• apmale un sasalis risējums — no spēcīga trieciena plīsīs jebkura plastmasa; tas nav brāķis, bet iemesls pēc šāda kontakta apskatīt vāciņu.

Nerūsējošā tērauda vāciņiem salā īpašības nemainās: tie nerūsē no reaģentiem, neplaisā, bet spoguļvirsma dod hroma izskatu bez pārklājuma, kam būtu kam lobīties. To vājā vieta ir cita — iedobums no apmales, ko uz plastmasas jūs nepamanītu. Ja ziemai izvēlaties starp diviem materiāliem, salīdzinājums ir rakstā ko izvēlēties tērauda diskiem: vāciņus vai disku vāciņus — turpat ir izskaidrots, kāpēc "disku vāciņi" ir cits produkts, mazi centrālie aizbāžņi, nevis pilna izmēra vāciņš.

Kā nostiprināt vāciņu, lai nepazaudētu

Vienkāršākā un lētākā apdrošināšana klipšu vāciņam ir plastmasas savilcēji (tos sauc arī par skavām). Princips ir viens: savilcējs iziet cauri vāciņa ventilācijas atverei un aptver tērauda diska spieķi vai atveri, tāpēc pat tad, ja fiksatori no trieciena atspiežas, vāciņš paliks uz riteņa, nevis aizlidos grāvī. Daži noteikumi, lai apdrošināšana nenodarītu ļaunumu:

• savilcēji 3,6–4,8 mm platumā, melni (izturīgi pret ultravioleto) — baltie pa ziemu sadrūp;
• divi uz vāciņa — minimums, trīs — labāk, vienmērīgi pa apli; viens savilcējs tikai sašķiebs vāciņu;
• neaptveriet ventili — salā jūs nevarēsiet piepumpēt riepu;
• metāla skavas neder: tās griež plastmasu un saskrāpē disku;
• asti nogrieziet vienā līmenī ar slēdzeni, slēdzeni paslēpiet iekšpusē; trīs savilcēju svars ir daži grami, balansēšanu neietekmē.

Vāciņiem uz oriģinālajām riteņa skrūvēm savilcēji nav vajadzīgi: to ziemas pārbaude ir skrūvju pievilkšana pēc sezonālās riteņu maiņas, tāpat kā bez vāciņiem. Soli pa solim secība ar savilcējiem un uzsēšanās pārbaudi — instrukcijas blokā zemāk.

Ko darīt, ja vāciņš tomēr nolidoja

Vispirms apskatiet pārējos trīs: ja viens norauts, iemesls gandrīz vienmēr ir kopīgs — izmērs, nodiluši fiksatori vai ledus. Uzlieciet savilcējus tiem, kas palikuši, negaidot nākamo triecienu. Tālāk divi praktiski momenti.

Vienu vāciņu atsevišķi nopirkt nevar. Komplekts ir četri vāciņi, piepirkt vienu pazaudētā vietā neizdosies; tas pats attiecas uz ideju paņemt "tikai aizmugurējos". Tāpēc uzsēšanās pārbaude rudenī ir lētākā profilakse, nevis formalitāte.

Pārbraukt ziemu ar trim vāciņiem nav bīstami. Tērauda diskam pāris mēnešos bez vāciņa nekas nenotiks, vienīgi tas ātrāk pārklāsies ar nogulsnēm no reaģentiem. Bīstamāk ir uzlikt uz ceturtā riteņa "līdzīga izmēra" vāciņu no citas automašīnas: tas nolidos jau pirmajā salā.

Un par mazgāšanu: pēc mazgāšanas salā izpūtiet spraugu starp vāciņu un disku vai nobrauciet dažus kilometrus, lai ūdens riteņa iekšpusē nesasaltu — tā pati loģika kā logu deflektoriem ziemā.

Kādi vāciņi ir DD Tuning katalogā

Mums ir pilna izmēra vāciņi, kas nosedz visu štancēto disku, un tie ir izgatavoti konkrētiem furgoniem: Mercedes Sprinter trīs paaudzēs (W901–W905 1995–2006 uz R15, W906 2006–2018 un W907/W910 no 2018 uz R16), Volkswagen Crafter 2006–2016 un LT 1995–2006, Iveco Daily no 2014, Citroen Jumpy 2007–2017 un Fiat Scudo 2007–2015. Divi materiāli: nerūsējošā tērauda vāciņi no ražotāja Cagatay OEM, Exclusive V1–V3, "Ziedlapiņas" un "Zvaigzne" dizainos un plastmasas vāciņi no ABS melnā vai pelēkā krāsā. Komplekti ir atsevišķi vienriteņa un divriteņa (ar dubultiem) versijām; plastmasas ir tikai vienriteņa.

Ziemai izvēles noteikums ir vienkāršs: nerūsējošais tērauds uz oriģinālajām skrūvēm — "uzliku un aizmirsu", nebaidās ne no reaģentiem, ne no risēm; ABS uz klipšiem — vieglāks un klusāks, bet tieši to rudenī ir vērts pārbaudīt, kā tas sēž, un nodrošināt ar savilcējiem. Abos gadījumos furgona izlaiduma gads nav izmēra garantija: paaudžu maiņas gadā sastopami abi virsbūves tipi, tāpēc pirms pasūtīšanas atsūtiet oriģinālo disku izmēru, vai aizmugurē ir dubultie riteņi, un riteņa foto no sāna. Pilna izmēra vāciņu vieglajām automašīnām katalogā nav — tām darbojas vispārīgie padomi augstāk.

Piegādājam ar Nova Poshta pa visu Ukrainu.

Kā tas darbojas

Pārbaudiet izmēru un piegulumu

Pārliecinieties, ka vāciņš ir tieši jūsu diska diametram (R15 vai R16) un ka visas fiksācijas ir veselas. Vāciņš ar saplaisājušu klipsi no savilcēm neizglābs — to labāk nomainīt pirms ziemas.

Notīriet un nosusiniet disku

Nomazgājiet netīrumus un reaģentus no diska malas, noslaukiet sausu. Dariet to siltumā vai uzreiz pēc brauciena: aukstas plastmasas fiksācijas ir trauslas.

Uzstādiet vāciņu uz fiksācijām

Savietojiet izgriezumu ventīlim ar ventīli, pielieciet vāciņu un piespiediet ar plaukstu pa apli līdz katras fiksācijas klikšķim. Nesitiet pa vāciņu un nespiediet ar kāju.

Izvelciet savilces

Caur vāciņa ventilācijas spraugu ievietojiet melnu plastmasas savilci 3,6–4,8 mm ap spieķi vai caur tērauda diska atveri un pievelciet. Tā uzlieciet divas-trīs savilces vienmērīgi pa apli, neaizskarot ventīli.

Nogrieziet galus un paslēpiet slēdžus

Savilces galu nogrieziet vienā līmenī ar slēdzi, slēdzi pagrieziet uz iekšpusi, lai tas neizvirzītos uz āru un nesavāktu ledu.

Pārbaudiet piegulumu

Pabakstiet vāciņu ar roku — nedrīkst būt ne brīvkustības, ne klikšķu. Pēc pirmajiem 20–30 km un pēc katras mazgāšanas salā vēlreiz apskatiet vāciņus un, ja nepieciešams, pievelciet savilces.