Autors: Radomskis Maksims VasiļovičsFiat Multiplay — koncepts «3 vienā», ko Fiat parādīja 2026. gada Parīzes autoizstādē: 4,45 metrus garš automobilis, kas apvieno minivena plašumu, SUV raksturu un pikapa iespējas. Aizmugurējā jumta daļa kopā ar trešo sēdekļu rindu pabīdās uz priekšu, un septiņvietīgais (6+1) ģimenes auto pārtop par četrvietīgu pikapu ar atvērtu kravas platformu. Tas nav konkrēta sērijveida modeļa priekštecis, bet, pēc Fiat vārdiem, «risinājumu laboratorija nākotnes mobilitātei»; spēka iekārtu zīmols neatklāja.
Saturs
- Kur un kad parādīja Fiat Multiplay
- Kā minivens pārvēršas par pikapu
- Ko izdomāja salonā
- Kāpēc koncepts atsaucas uz Fiat Multipla
- Vai būs sērijveida modelis un ar kādu motoru
Kur un kad parādīja Fiat Multiplay
Koncerns Stellantis sarīkoja atsevišķu prezentāciju 2026. gada 11. oktobra vakarā, dienu pirms Parīzes autoizstādes atklāšanas, un parādīja sešus konceptus: Alfa Romeo Cuorerosso, Citroën 2 CV Concept, DS F3VER, Fiat Multiplay, Opel STX Concept un Peugeot RCZ Vision. Presei izstāde tika atklāta 12. oktobrī, apmeklētājiem tā ir atvērta no 13. līdz 18. oktobrim. Par Multiplay kaimiņu prezentācijā mēs jau rakstījām — tas ir Opel STX Concept, bet kopainu par izstādi var atrast Parīzes autoizstādes 2026 apskatā.
Vēl viens Stellantis zīmols Parīzē tā arī neparādījās: Maserati, no kura gaidīja jaunu konceptu, uz izstādi neatbrauca. Stellantis vadītājs Antonio Filosa apsolīja, ka zīmola plānu prezentēs decembrī Modenā, bet Maserati vadītājs Santo Ficili apstiprināja, ka tur parādīs konceptu — Levante aizstājēja priekšteci.
Kā minivens pārvēršas par pikapu
Koncepta galvenā ideja ir arhitektūra, ko Fiat nosauca par Metamorfosi. Tā ir veidota ap aizmugurējo statni (C statni): jumta aizmugurējā sekcija slīd pa vadotnēm un kopā ar trešās rindas sēdekļiem pabīdās uz priekšu. Rezultāts — divi režīmi:
| Režīms | Vietu skaits | Kas notiek ar virsbūvi |
|---|---|---|
| Ģimenes (MPV / SUV) | 6+1 | aizvērts salons ar trim rindām, papildu «+1» vieta otrajā rindā |
| Pikaps | 4 | aizmugurējais modulis pabīdīts uz priekšu, aizmugurē atvērta kravas platforma, kabīne kļūst dubultā |
Kravas daļa ir pārdomāta kā īstam pikapam: divviru aizmugurējais bortiņš, izvelkams platformas vāks un kravas nostiprināšanas sistēma uz modulāras grīdas. Aizmugurējais spoilers uz jumta pagriežas un atklāj iebūvētu stiprinājumu diviem velosipēdiem. Platformu Fiat piedāvā velosipēdiem, sporta ekipējumam un lielgabarīta mantām.
No ārpuses Multiplay izskatās kā 2024. gada koncepta Fiat Concept Pick-Up attīstība: īsāks motora pārsegs, cita stiklojuma līnija, pikseļveida LED lukturi Grande Panda stilā, augsts klīrenss un plastmasas uzlikas uz riteņu arkām. Virsbūve ir nokrāsota koši zaļā krāsā.
Ko izdomāja salonā
Multiplay salons ir eksperimentālu risinājumu kopums ģimenei ar bērniem un mājdzīvniekiem:
- Petsenger — papildu «+1» vieta otrajā rindā bez atzveltnes. Uz tās var uzstādīt bērnu sēdeklīti, iesēdināt suni vai izmantot kā galdiņu vai kasti. Daļa sēdekļa spilvena atsprādzējas un kļūst par pavadu, bet durvīs ir paslēpta salokāma ūdens bļoda.
- Sunseat — priekšējais pasažiera sēdeklis stāvvietā izklājas par šezlongu, kur atzveltni veido priekšējais panelis, bet virs galvas — panorāmas jumts.
- Stūre-šturne (yoke) un horizontāls priekšējais panelis, ko dizaineri salīdzina ar Vidusjūras horizonta līniju; displejs, kas pazūd, kad automašīna ir izslēgta.
- Apdare no vienmateriāla tekstila, kas adīts 3D mašīnās bez šuvēm, — tā ir mazāk atkritumu; zonās bērniem un mājdzīvniekiem — ūdeni atgrūdošs pārklājums.
Salona krāsas apraksta atšķirīgi: Designboom raksta par «arbūza» gammu — sarkaniem, rozā un tirkīza toņiem ar rozā grīdu, Carscoops — par pārsvarā oranžu salonu ar zaļiem akcentiem.
Kāpēc koncepts atsaucas uz Fiat Multipla
Nosaukums un sešas vietas ir tieša atsauce uz diviem Fiat modeļiem. Pirmais — Fiat 600 Multipla no 1950. gadiem, kas pie aptuveni 3,5 m garuma veda sešus cilvēkus trīs rindās. Otrais — 1998. gada Multipla: sešas vietas divās rindās pa trim pie 3 994 mm garuma. Mūsdienu Multiplay ir garāks — 4,45 m, tātad īsāks, piemēram, par Jeep Compass, — un vienkāršas ietilpības vietā piedāvā virsbūves transformāciju.
Koncepts turpina Fiat līniju uz praktiskām ģimenes automašīnām: zīmols jau ir anonsējis ģimenes krosoverus Fiat Grizzly un Grizzly Fastback.
Vai būs sērijveida modelis un ar kādu motoru
Fiat tieši saka, ka Multiplay nav konkrēta sērijveida modeļa priekštecis. Atsevišķi risinājumi no tā var parādīties nākotnes automašīnās, taču datumus un plānus zīmols nenosauc. Arī platforma un spēka iekārta nav atklāta. Carscoops pieļauj, ka tas ir elektromobilis, jo priekšā ir par maz vietas iekšdedzes dzinējam, taču tā ir tikai žurnālistu versija. Tas pats izdevums piemin iespējamu sērijveida pikapu uz Fiat Concept Pick-Up bāzes — arī bez oficiāla apstiprinājuma.
Atsevišķi par izplatītu sajaukumu: Multiplay nav kvadricikls. Kvadriciklu normām gatavo citu Fiat projektu, Multiplina uz Topolino bāzes; Auto Express tikai pieļāva, ka Multiplay varētu no tā «izaugt».
Aksesuāru konceptam, protams, nav — tas ir izstādes automobilis. Attēli rakstā ir ilustrācijas pēc Fiat apraksta, nevis rūpnīcas foto.
Piegādājam ar Nova Poshta visā Ukrainā.
